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              科運橡塑 · 施工現場10年專注TST/GTF彈塑體無縫伸縮縫研發生產
              新型無縫舒適型橋梁伸縮縫TST彈塑體應用

              新型無縫舒適型橋梁伸縮縫TST彈塑體應用

              新型無縫舒適型橋梁伸縮縫TST彈塑體應用TST/GTF橋梁伸縮縫的結構形式及材料性能TST/GTF橋梁伸縮縫按橋梁縱坡坡度,分為I和II型兩種結構形式。 I型適合于縱坡小于2%的橋梁,II型適用于縱坡大于等于2%的橋梁。兩種形式的區別在于是否設置膨脹螺栓...

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              GTF高彈縫暗裝無縫伸縮縫粘接料在伸縮縫改造中的應用

              GTF高彈縫暗裝無縫伸縮縫粘接料在伸縮縫改造中的應用

              GTF高彈縫暗裝無縫伸縮縫粘接料在伸縮縫改造中的應用TST/GTF彈塑體伸縮縫的原理:彈塑體是由橡膠、熱縮性彈性體、石油瀝青及其他配合劑均化而成的既有彈性又具有縮性的復合資料。將彈塑體資料加熱熔溶后與加熱的碎石拌合、鋪筑,構成彈塑體碎石橋梁彈性接縫。專用粘...

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              彈塑體橋梁伸縮縫在老舊橋梁伸縮縫改造工程應用

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              彈塑體橋梁伸縮縫在老舊橋梁伸縮縫改造工程應用本裝置的特點 1·粘結料是具有彈性的塑體,支持荷載時是剛性的(碎石作用 ,剛柔結合能充分抵消車輛沖擊力,所以行車舒適。 2.施工簡便、快速、無需養護。 3,由于施工快速,澆筑后冷卻2小時左右即可通行,如用冷水強制...

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              中小跨橋梁伸縮縫更換用TST、GTF型無縫伸縮縫精選

              中小跨橋梁伸縮縫更換用TST、GTF型無縫伸縮縫精選

              中小跨橋梁伸縮縫更換用TST、GTF型無縫伸縮縫精選TST/GTF橋梁伸縮接縫彈塑體適用范圍:適用于-25℃至+60℃地區,伸縮量在50mm以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁的伸縮接縫。TST/GTF無縫伸縮縫TST/GTF無縫伸縮縫適用無縫伸縮TS...

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              GTF彈塑體無縫伸縮縫粘接料高彈體施工現場

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              GTF彈塑體無縫伸縮縫粘接料高彈體施工現場TST/GTF, GTF填充式橋梁伸縮縫裝置及其應用 一、無縫伸縮裝置的結構 填充式無縫伸縮縫裝置是由支承鋼板、高彈性改性瀝青(GTF/TST/GTF 和單極碎石骨料混合而成的無縫伸縮裝置。 GTF為高彈...

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              科運橡塑 · 新品推介10年專注TST/GTF彈塑體無縫伸縮縫研發生產
              科運橡塑 · 關于我們10年專注TST/GTF彈塑體無縫伸縮縫研發生產
              <span>科運橡塑</span> · 關于我們

              ????????科運橡塑是一家專業從事工程橡塑制品研發的高科技企業,在工程用橡膠制品、工程用塑料制品領域有著很深厚的技術積累和豐富的研發經驗。同時是新型建筑橡塑材料解決方案提供商。

              ????????科運橡塑產品主要涵蓋領域包括:公路、橋梁、隧道、涵洞用工程塑料制品、橋梁工程、市政工程、建筑施工行業用橡膠氣囊、塑料氣囊、高分子氣囊等氣囊制品,橋梁伸縮縫用高性能TST、GTF彈塑體無縫暗裝伸縮縫粘接料。

              ????????科運橡塑產品主要有:市政雨污排水管道封堵氣囊、超高壓管道封堵修復一體氣囊;建筑梁柱節點核心區高低標號混凝土攔茬隔斷氣囊;建筑穿板預留洞預埋桶(預埋套管)、管道預留洞pvc吊模(管道堵洞塑料吊模)、樓板厚度控制器;科運橡塑生產研發的TST、GTF系列公路鐵路、城市立交橋梁用無縫彈塑體伸縮縫,很好的解決了橋梁兩端行車不平穩、跳車嚴重的技術難題,通過高彈性改性瀝青RS橡膠型TST彈塑體填料,加熱混合碎石對伸縮縫進行填充,保證了彈塑體與橋梁本體結構的粘接性,同時又提高了橋梁伸縮縫的載荷能力,滿足現代交通的各方面需求,行車平穩舒適,安裝維護成本低廉??七\橡塑將充分發揮自身優勢,秉承“科技領先,服務市場,誠信待人,追求完美”的宗旨和“產品就是人品”的企業理念,不斷進行技術創新、設備創新、服務創新、管理方式創新來繼續研發出更多滿足未來發展需要的橡塑產品,推動我國的工程橡塑事業的發展。

              科運橡塑 · 企業實力10年專注TST/GTF彈塑體無縫伸縮縫研發生產
              科運橡塑 · 技術中心10年專注TST/GTF彈塑體無縫伸縮縫研發生產
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